Hent gratis trafikordbog
Der findes mange særlige ord og udtryk når man kommer på en køreskole for første gang! Køreteorien er som udgangspunkt formuleret af jurister hos Politiet, og dette giver ikke altid det mest logiske eller pædagogiske materiale. Det meste er let at forstå, når man først har fået en kort forklaring. Derfor har vi lavet Trafik Ordbogen til dig og andre køreskole elever
.
Forskellen på sammenfletning og vognbaneskift
Mange bytter rundt på begreberne sammenfletning og vognbaneskift, hvornår man bruger hvad. Selv erfarne bilister kan blive i tvivl. Nedenfor redegøres for de to begreber.
Sammenfletning
Når to vognbaner løber sammen eller når vognbanelinjerne slettes, skal der flettes. Ved sammenfletning skal du derudover være opmærksom på samme udfordringer, som ved vognbaneskifte. Når man fletter, skal man vise gensidigt hensyn og tilpasse hastigheden til sine medtrafikanter. Flettereglen betyder egentlig bare, at du skal flette ind bag forankørende i den bane du skal flette med, og bagvedkørende skal flette bag dig. Vær opmærksom på at ikke alle overholder flettereglen, og det kan blive nødvendigt at sætte farten yderligere ned.
Vognbaneskift
Når du skal skifte fra én vognbane til en anden, må du ikke være til fare eller unødig ulempe. Dine medtrafikanter forventer, at du bliver i egen vognbane, vær derfor opmærksom på først, at skifte bane når der er god plads. Vær også opmærksom på, at foran eller bagved kørende kan være i gang med vognbaneskifte. Før du skifter vognbane, skal du orientere dig til siden, bagud og i spejle. Vær omhyggelig med at kigge dig over skulderen for at kontrollere blinde vinkler.
Du skal også være opmærksom, at det kan være svært at bedømme hastigheden fra bagfrakommende. Kig dog ikke så længe bagud, at du mister overblikket over trafikken foran dig. På motorvejen skal du huske at blinke inden du skifter vognbane. På alle andre veje, er det bare god stil, da dine medtrafikanter sjældent kan læse dine tanker. Når vognbane striberne fører helt frem til stedet, hvor vognbanerne bliver færre, gælder reglen om vognbaneskifte. Ved udkørsel fra krybespor gælder reglen om vognbaneskifte.
Nu må du køre med små motoriserede køretøjer på offentlige stier
Nu må du køre med små motoriserede køretøjer på offentlige stier.
Et bredt flertal i folketinget har bakket op om at det endelig skal være tilladt at bruge små motoriserede køretøjer på offentlige stier. En af begrundelserne er, at kombinationen af de motoriserede køretøjer og den offentlige transport, kan være et bedre alternativ for borgere der ellers normalt ville have valgt bilen.
Fakta om forsøgsordningen:
Fælles for el-løbehjul og selvbalancerende køretøjer (f.eks. segboards, uniwheels og motoriserede skateboards) er:
-
at kørslen skal foregå på cykelstien. (Dog må man på de selvbalancerende køretøjer køre på vejen i tæt bebyggede områder med max hastighed på 50 km/t, hvis der ikke er anlagt cykelsti.)
-
køretøjet må maksimalt køre 20 kilometer/timen ved egen kraft.
-
Der gælder samme krav til lygter og reflekser, som der gør til cykler. Dog skal lygterne altid være tændt under kørsel – også uden for lygtetændingstiden.
-
De er underlagt færdselslovens almindelige agtsomhedskrav og regler om, at man i trafikken skal tilpasse hastigheden til forholdene med særligt hensyn til andres sikkerhed.
-
Førere af små motoriserede køretøjer skal være fyldt 15 år.
-
Små motoriserede køretøjer må dog føres af personer under 15 år, hvis kørslen sker under ledsagelse og kontrol af en myndig person, eller hvis kørslen kun finder sted på skiltede lege- og opholdsområder.
-
Færdselslovens bestemmelser om spirituspåvirkning og kørsel under påvirkning af bevidsthedspåvirkende stoffer, sygdom med videre gælder også for førere af små motoriserede køretøjer.
-
Færdselslovens bestemmelser om forsikringspligt gælder for udlejningskøretøjer. Der er omvendt ikke forsikringspligt for køretøjer, der er privatejede.
Fakta:
Når du færdes på løbehjul, rulleskøjter og skateboard, uden motor vel at mærke, er du efter færdselsloven at betragte som fodgænger, og skal derfor færdes på fortov, gangsti eller rabat.
Du kan få en bøde for at bruge smartwatch i bilen!
Du kan snart få bøde for brug af SmartWatch i bilen
I slutningen af 2018 vedtog et enigt folketing at skærpe straffen for brugen af håndholdte enheder under kørslen. Årsagen skal findes i, at trods det at man så en halvering af sigtelser for brug af håndholdte mobiltelefoner fra 2015-2017, er risikoen for at ende i en ulykke 12 gange større når man sidder og SMS’er eller er uopmærksom på anden vis.
Derfor har regeringen ikke blot valgt at øge straffen fra tidligere, hvor brug af håndholdte mobiltelefoner blev straffet med en bøde på 1.500,- dkk, til nu også at dække over brugen af alle elektroniske håndholdte enheder såsom GPS, tablets, smartwatch m.m. Og ud over en bøde på 1.500,- dkk følger nu også et klip i kørekortet. Se reglerne for klip i kørekortet her.
Planen er, at skærpelsen vil træde i kraft i løbet at foråret 2019.
Filmen illustrere vigtigheden af ikke at lade sig distrahere når man kører bil!
4 ting du skal vide inden du skifter batteri på bilen
4 ting du skal vide inden du skifter batteri på bilen.
Din bils batteri er nødvendigt, for at din bil kan starte, derfor er det vigtigt, at du sørger for at
passe på dit batteri. Men hvad skal man vide om bilbatterier, og hvordan skifter man sit bilbatteri,
når det er nødvendigt? Læs her, 4 ting, du skal vide, inden du skifter dit bilbatteri.
Batteriets levetid afhænger af bilens elektroniske udstyr
Over de seneste år har biler udviklet sig meget, og flere biler kommer med rigtig mange
elektroniske dele. Det belaster batteriet meget, når det skal bruges til alt den elektronik, der er i
bilen som sædevarme, stort anlæg, GPS osv.
I langt de fleste biler er der stadig et 12v batteri, men jo mere elektronisk udstyr der er i bilen, jo
større chance er der, for at man har brug for et større batteri eller flere batterier.
Batterier tager skade af kulden
Om vinteren bliver batteriet, meget belastet, for eksempel fordi sædevarme og andet varme i
bilen bruges mere, men også på grund af kulden. Når temperaturen rammer frysepunktet, kan
bilen miste op til 40 procent af dens kapacitet.
Hvis man har et batteri, der er 3-5 år gammelt, er der en stor sandsynlighed for, at batteriet giver
op i frosten. Hvis bilen skal startes en kold morgen, kræver det endnu mere strøm og belaster
bilbatteriet endnu mere. Det er derfor en god idé at få skiftet sit bilbatteri inden vintermånederne,
specielt hvis batteriet er op i årene.
Hvad sker der, hvis bilen ikke vil starte?
Hvis bilen ikke vil starte for eksempel en kold morgen efter nattefrost, er det nok, fordi bilbatteriet
ikke virker længere, du kan så skifte batteriet selv, men det kommer sandsynligvis til at kræve en
tur til værkstedet alligevel.
Hvis batteriet er stoppet med at virke i løbet af natten, er alt elektronik også stoppet med at virke.
Hvis man er uheldig, at ens bil har mange synkroniseret elektronisk udstyr, vil det udstyr
sandsynligvis ikke virke selv, efter du har skiftet batteriet. Det vil kræve en professionel at få det til
at virke igen. Derfor burde du altid få skiftet dit batteri, hvis det er en chance for, at det sker.
Recent Comments